要完善，必须摸清波斯法尼亚的驻军部署情况。

另外也需要搞清楚各处防御地段是否有电台这类无线通讯设备，如果有，也要置定相应的破坏计划，这任务不轻松。

李梅显得很兴奋，到达格兰登堡后她就会到“格兰登堡晚报”报道，做一名实习“编辑”，不过那当然只是表面掩护，实质上是和情报人员学习情报工作相关的知识。

这事之前也和李雄通了气，大哥见李梅出门这么几天就懂事了这么多，高兴得不得了，所以也就没有反对李梅暂时留在格兰登堡。

比较麻烦的是郑天娇，外面的世界也算见识过了，暂时没有了目的的她不知何去何从。

还是李梅自己怕在格兰登堡孤单，在电话里对大哥各种央求，终于把郑天娇留着了身边。估计也要等李雄到格兰登堡的时候一同返回了。

我只在格兰登堡停留了三天，时间分别花费在了达沃斯发动机制造有限公司、鹰巢航校和别斯特工业集团。

达沃斯的发动机质量在坎贝尔回归之后迅速提升，已经可以生产处合格的产品。

最新的发动机型号dwswkii-40的最大功率已经达到了四十马力，在这个时代已经是很了不起的成就。

我也见到了阿尔杰，这小子现在在达沃斯如鱼得水。不但行政业务已经可以独挡一面，而且显露出不俗的机械天赋。

只通过速成学习的他不但了解了发动机的原理和全套制造流程，还能发现问题并提出解决方案。现在的他已经成长为坎贝尔的得力助手。

最新型的dwswkii-40就应用了他的一个小设计，很大程度上提高了发动机的可靠性。

鹰巢航校已经开始招生，埃尔伯特从国外又采购了十二架飞机，性能比之前的三架要好一些。修理地勤人员的培训也纳入到了日程。

现在的埃尔伯特被国防部认命为上校，还是陆军编制，估计要等王国正式成立空军部队的时候航校才会从陆军中独立出来。

我花了一天的时间与别斯特工业集团的技术人员交流了坦克和自行火炮设计方案。并对部分设计进行了修改，主要是增强了坦克的前装甲，由13增加到20，以抵御最早可能出现的大口径反坦克枪的攻击。将50短管炮改成37短管炮，成员两人分别为驾驶员、车长兼炮手。辅助武器为一挺762通用机枪。这样就能保证坦克有比较靠谱的防御力和适当的火力，速度也能达到大概20公里的公路时速。

75自行榴弹炮备弹被减到五发，敞篷设计，装甲13，另行设计了一款相同底盘的弹药车跟进。自卫武器为成员携带的冲锋枪和手枪。这样可以使得榴弹炮的机动能力有所保证，提高其伴随作战能力。

没办法，这个时代的发动机不给力，最终设计方案只能向科技水平妥协。

作为第一代装甲装备，性能上肯定不尽如人意，但欺负其他没有装甲部队国家的军队足够了。

老国王爱德华征求了我的意见，是否让换装后的第九师参加三个月后的战斗。我考虑了之后还是建议不把这张底牌亮出来。

因为那个时候第九师最多只能完成部分换装，形成战斗力也需要时间，这个时候把其拉上战场起到的意义不大，还会过早的暴露装甲部队的威力，得不偿失。

一二五 特种侦察

在格兰登堡短暂的停留了三天之后，我告别了安德莉娅，带着徐三和赵六赶往迈尔霍芬市。

在迈尔霍芬市郊的守备部队军营与特战队汇合后，休整了一夜，第二天我便带着特战队前往卡拉尔山区。

初入山区的路况还是不错的，我们搭乘向山中运输物资的火车，还颇为惬意。因为沿途一些铁矿和其他矿场的存在，铁路和公里设施的维护很到位。一些主要的铁路、公路交叉路口还有转职的道路管理人员。

但是当越过法恩铁矿区，深入山区五十公里之后情况开始变得糟糕。

西拉王国失去马波尔铜矿之后，这段道路已经废弃了近十年。铁路枕木已经完全腐朽，公路也破败不堪。

我几乎无法想象那个承包了小铜矿的私人老板是通过什么手段把矿石运出山的。

又行进了二十多公里，我和特战队终于到达了这个离波斯法尼亚控制的马波尔铜矿不足三公里的小铜矿。

马波尔铜矿是露天大矿，产量很是可观，而眼前这座不知名的小矿就显得非常可怜了。一个斜井矿洞，不多的配套设施，以及一个兼做宿舍的二层办公楼，只有这么多。

此时矿的所有权已经重新被王国收购了回来，矿工们现在也有了新的任务：向矿井内安放炸药。

这是等波斯法尼亚来抢夺“金矿”的时候炸掉矿洞，使得其无法在短时间内验证“金矿”的真实性。

按照现在所要炸掉的巷（hang）道长度，全力恢复也要至少两个月时间，这么长时间的窗口期应该可以拖到崔凡克联邦动手了。

在办公室我见到了铜矿现在的负责人，一名叫米尔斯基德的中年人，他也是“狼群”在迈尔霍芬市的负责人，前期的准备工作都是由他来负责的。

“佛兰克伯爵阁下您好！我是米尔斯基德，迈尔霍芬市负责人，欢迎您的到来，您的行动部队未来的一段时间支持工作将由我来负责！”米尔斯基德自我介绍道。

“大卫佛兰克，你好！”我也自我介绍道，然后伸出手与他握了一下：“米尔斯，能否介绍一下现在的情况？”

“好的佛兰克伯爵阁下！”米尔斯将我带到地图前，指着我们所在的位置道：

“从法恩铁矿到这里的路况非常差，之前对外运输是靠马车，到法恩后借助法恩铁矿的火车向外运输矿石。

现在这段路已经计划恢复，时间需要一个月的时间，现在还没有行动的原因是正在调集修路需要的物资。按昨天和后方联系的结果来看应该可以在一个星期之后开工！”

我点点头，然后问道：“从这里到马波尔的情况呢？”

米尔斯咋把了一下嘴苦笑道：“这段道路更差，不同于从这里到法恩的道路还有人使用。这段路已经十多年使用都未使用过，如果你不顺着铁轨走，甚至无法发现原本隐藏在灌木中的路。”

“嗯，我知道了！马波尔铜矿你们探查过了吗？”我问道。

“去过一次，绕北边的山头过去远远的看了一眼，但是未敢靠近，我们也怕靠得