的太空舱，都送入太空的我们来说，并没想象中那么难。

而送一颗卫星上太空，至少2千万美金起步。

而且因为登月计划的刺激，从去年阿波罗11号登月时，全世界有1亿人口观看了那场直播。

此时光米国的几家电视台，急速增加的卫星电视信号的传播需求。

就让65年开始运行的卫星业务公司，向nasa提供了每年2颗商业通讯卫星的合作计划。

要是加上私人和固定通话的需求来算，未来每年就算发射4颗通讯卫星，都抵不上用户的增加速度。”

听到这，李长亨心里却感叹雷斯顿，还有他身后那些想尽快找到下家的科研人员，对市场的把握完全就是小学生。

未来的卫星不是一年送4颗上去，而是到了80年代就以百颗算。

到了手机寻常化的90年代，最高峰的时候一年225颗。

直到新千年后，光纤技术飞跃式发展起来，通讯卫星的市场才开始萎缩。

可过了十年后，卫星的需求再次暴涨，最高时一年发射了453颗。

当然，这和卫星小型化和火箭能一次送多颗有关。

就算是70年代移动手机还没出现，但很多人想不到的是。

米国固定卫星电话的需求，绝对超乎想象。

远、近洋船只、民航客机、车载电话、各种科考、探险队、救援队。

矿场、机场、离岸岛。

而用户量最大的就是保密电话。

想到这，李长亨开口道，“我要如何拿到许可证？”

“这、、。”

雷斯顿一犹豫，反而让李长亨真的吃惊起来。

运载火箭是什么？

装上卫星或者探测器就是火箭，装上会送人上天的玩意就是导蛋。

像土星5号火箭，设定导航对准北极熊，就是个超级洲际弹道导蛋。

而月球登陆舱，就是个来自太空的打击力量。

这玩意在这年代怎么可能让私人公司掌握？

可李长亨算漏了一点，此时米国已经陷入越战的泥坑里。

形式是红色北极熊开始咄咄逼人起来。

米国这种资本国家，在这种情况下当然愿意有财团，或者私人出现来养活那些科研人员，顺便要是真搞出了新的发明或者成果。

技术和人才不还是在米国？

再说米国人可不傻，多一家和火箭、太空有关的公司，就能多保留一些科研人员。

否则一个研究者只要三年没在相关领域工作和研究，就可能更不上技术的更新换代了。

“等我从月球回来再说吧。”

李长亨这是趁机要挟，同时他得认真考虑和考察一番，才能确定要不要进入火箭，或者太空领域。

不过，他此时就能肯定的是。

就算他不进入私人火箭发射领域，同样没法阻止米国人在太空领域的发展。

还有那些需要送上太空的通讯卫星，照样会被送上去。

反而要是利用私人公司成本核算能力强的优势，去和米国太空署抢市场。

肯定能减少他们手里的资金。

资金少了，就意味着研发项目不会那么多，或者会被资金拖慢速度。

而且，要是真如雷斯顿说的一样，或者未来李长亨发现火箭公司至少能收支平衡的话。

说不定他在从月球回来后，会同样把目光放在火星，又或者想着在月球上建个空间站。

可一想到这个计划至少以几十年来算，他就忽然没了多少兴趣。

毕竟仅仅是赚钱的话，十个火箭公司都比不上一家英特尔，甚至连掌上游戏机都比不上。

可要是自己真的能把太空舱送去月球，并在上面建立空间站的话。

那么亨利-李这个名字，一定会永远记载在人类的历史里。

从这点来说，这又比赚一百亿，甚至一千亿都要更有成就感。

326我能坐到天荒地老

和雷斯顿的第一次正式接触，不算好也不算坏。

李长亨想看到开办火箭公司的许可证，或者说能获得许可的可能，才会先扔出几百万美金试试。

要不然，再多钱扔进去都是打水漂。

而对雷斯顿来说，李长亨用登月来要挟，让他为难的同时。

又想着是不是干脆用登月来激起他的兴趣。

不过，雷斯顿和他背后的一些人，唯一能肯定的是。

两年多就赚了几千万，甚至上亿美金，而且才20岁的年轻人。

绝对比那些财团，或者军工集团更容易合作和忽悠。

毕竟，在他们看来，李长亨确实聪明异常，可年轻人对新事物的好奇心也比中老年人重。

可惜，这群人绝想不到，不管他们如何描绘商业火箭的未来，早就知道未来大致趋势的李长亨，绝没他们想的那么好忽悠。

甚至，他们一进入新公司，说不定就会发现，自己研究的方向会和太空无关。

而是被李长亨当成研发工具，先帮老板赚到钱，才会有资金去研究太空领域。

否则他才不会傻乎乎的帮米国人提升科技水平。

更不会做赔本的买卖。

唯一能让他心甘情愿付出的，大概也就安妮和未来的孩子们。

想到安妮，就想到自己要是真成为宇航员的话，就会被要求住进休斯顿基地内的军官别墅小区内。

虽然按照吉姆说的，不会限制人身自由，而且还有周末的假期。

可想出国就没那么容易了。

或许可以问问安妮是否愿意住进来，又或者住在长岛，自己周末的时候开飞机回去。

也就是说自己要买一家不带武器系统的p51野马，长岛的庄园里也要建一条简易跑道和维护、存放机库。

野马只要找国民警卫队的斯科特中校，就能很容易买道。

甚至一整套维修设备，还有备用零部件，甚至发动机都没问题。

毕竟去年就已经买过一次了。

而机库就更简单了。

连续打了好几个电话，让斯科特把飞机和设备先送去弗吉尼亚、敢死队的基地。

再打电话让人在长岛庄园修跑道和机库。

下午的三维滚环测试，说白了就是测试宇航员抗眩晕的测试。

飞船在太空中的时候，很可能会出现旋转、翻滚的险情。

要是无法保持清醒，就没法在飞船翻滚的同时，冷静的找到解决问题的办法。

而这种测试对于飞行员来说，其实早就有过训练。

战斗机不仅在必要的时候也需要翻滚，躲避导蛋或者机炮。

甚至，在飞行中战斗机侧飞，都会造成大地和天空的不停转换高低，轻易就会让人产生眩晕感。

李长亨这次没躲在最后，而是第一个就申请测试。

坐上飞行员特殊的驾驶椅上，系好安全带，确定自己被彻底固定在椅子上。

对着宇航员主管迪克-雷斯顿点点头。

仪器启动，李长亨的身体先是前后翻