命一项很重视，对安妮点点头道，“亲爱的，你去客舱，记得系好安全带，而且只坐在我们俩专用的座位上。”

安妮立马解开安全带，摘下耳机让出座位。

等快要离开驾驶室时，又有些不安的对李长亨问道，“亨利，要不我们降落在新泽西吧。”

李长亨笑着摇摇头，“傻瓜，纽约下雪，新泽西肯定也在下雪。”

不过说完这话，他还是打开耳机上的通话按钮，“这里是N117LI号航班，除了纽约外，米国东海岸中北部，还有哪些地方在下雪？”

N是米国绝大部分飞机常用的开头，117则是他的生日11月7号，LI则是他的姓氏。

不是李长亨他们看不到外面是否下雪，而是飞机的飞行高度，还在云层之上。

雪天的云层一般都在5000米，远低于飞机的正常巡航高度。

很快李长亨对安妮摇摇头，“整个东海岸北部差不多都在下雪，除非我们飞去华盛顿，或者更南边的迈阿密度假，否则就只能在纽约降落了。”

还有26天就结婚，安妮哪里有心思去度假，更没时间跑去迈阿密游玩。

再次问了句李长亨，得到肯定的答复，又想起李长亨可是驾驶过航天飞机登录月球的人，心里顿时放心了下来。

而李长亨也仔细感受下，心里那股莫名其妙的危险第六感，没发现心跳加速，或者脑门冒出强烈的危机感后。

这才放心的看着机长开始降低高度，并且听他的命令，辅助机长操控飞机。

5分钟后，飞机降低到了5000米以下，突破云层就看到了雪花。

好在雪花不大，他和机长确定不影响能见度后，这才继续下降高度，并且和拉瓜迪亚机场联系降落的事。

又过了几分钟，已经能看到机场时，李长亨心里忽然冒出强烈的危机感，下意识就想接过飞机的控制权，由自己操控飞机。

可没等他说出口，就见远处天空中传来一大群黑压压的鸟群。

“见鬼，注意飞鸟。”

1204 被坑了

“砰砰砰”一连串鸟群撞击声传来，机长下意识就微微拉高了飞机机头，想利用时间可能会极短的动力，把飞机拉起更高的高度。

给自己更多处理危机的时间。

而李长亨倒是不担心驾驶室的玻璃承受撞击的强度。

一则飞机因为处于降落状态，速度并不高。

第二当初买这架707时，就经过了不少改造。

但让他最担心的事情还是发生了，鸟群的数量远超他的估计。

就听机长骂了句，“法克，这是北美大雁。”

李长亨稍微一想就想到北美大雁成年雄性雁，体重能达到五六公斤重、翅膀展开能超过1米二。

随后只听几声巨大的轰鸣声，从左右两边同时传来。

不用猜，肯定是鸟群被吸进了发动机里，而且发动机即便能防一些体型小的鸟类的撞击，却绝对防不住大雁。

现在只祈求着，707的4个发动机，只被撞坏了一两个。

甚至一侧两台发动机都撞毁了，只要另一侧还有发动机在工作，都能为飞机提供动力，把高度拉起来，避免直接坠毁在跑道上。

可惜听力极其出众，记忆力也强的离谱的李长亨，稍微一回忆，就知道自己连续听到四声轰鸣声。

随后就听到一阵金属特有的‘嘎吱、嘎吱’声。

法克。

这下李长亨是真的慌了起来，好在没几秒他就强制让自己冷静下来。

心里还不由浮起当年驾驶着月球登录器，错过预定登录点，一路冷静的把登录器，降落在月球一个山谷中的气势。

低头看向仪表盘，嘴里不由自主的说道，“左侧两台发动机减速。”

几秒后，李长亨和机长同时心里一紧，四台发动机全部减速，并且已经有3台直接停机。

机长还在期待着最后一台能支持住，但李长亨知道麻烦大了。

手下意识就伸到点火开关上，“重新点火。”

可按下之后，毫无反应。

而且机舱内此时已经停电了，也就是说4台发动机都已经熄火，无法为飞机提供动力和电力。

仅仅一秒钟时间，他就越过航空手册上遇险手册明文规定的步骤，“我要打开辅助动力装置。”

然后就听到一阵备用发动机启动声，而机舱内部因为失去动力，而停掉的灯，也重新亮了起来。

正恐慌不已的安妮等人，看到灯重新亮起来之后，心里松了口气的认为飞机的问题应该不大。

不过，一想到刚才透过窗户，看到4台发动机全都起火，发出爆裂的声音，心里不由再次担心和害怕起来。

飞机备用发动机一般都安装在尾部，却不是真正的发动机。

而是为了给飞机在停机之后再次启动时，为飞机提供电力，同时也发动机提供启动时的动力。

但他最大的作用，是在飞机出现情况时，用来稳定飞机的飞行状态，免得直接从天上掉下去。

同时因为有电力，能让驾驶员即便在飞机滑翔时，能控制飞机转向或者降低高度。

所以机长对李长亨不按照操作守则，越过好几个程序，直接启动辅助发动机的做法，不仅没阻止，反而有些庆幸李长亨还能如此冷静。

紧接着，李长亨直接开口说“飞机由我操控”的命令，机长并没多纠结，甚至一秒犹豫都没有的。

因为想到自己刚才的表现，再对比无比冷静的李长亨，还有他作为老板和战斗机驾驶员，试飞员和宇航员的过往，瞬间就让机长觉得李长亨比自己靠谱。

谷箛</span>　　在李长亨说完，他就回复道，“已经让出驾驶权。”

在这种争分夺秒的时刻，李长亨也没功夫和机长扯皮，甚至他心里根本没想过机长会反驳，或者抗命的事。

左手轻微的控制着操控杆，然后目光直直的看向远处的跑道，瞬间计算出，飞机因为机长下意识拉高飞机高度的原因。

自己要停在2号跑道上的话，就得大角度降低高度。

有点45度俯冲下去的意味。

在失去动力的情况下，这和找死没任何区别。

现在他反而希望飞机能再飞高一点，因为虽然失去了动力，但操控功能还很稳定。

即便是在滑翔，也能转个圈返回机场。

没任何犹豫的对机长说道，“拿出故障快速处理办法册。”

“明白”，机长连忙从收纳格里找出一本厚厚的手册。

“找出四发动机全部停机的紧急处理办法。”

机长也不看守则，按照记忆直接往后翻。

李长亨命令机长找处理手册时，脑子里其实就已经记起来所有内容。

极短时间内，就明白自己必须滑翔过机场，然后冒险绕一个圈，重新对准跑道降落下去。

但这必须经过机场的同意和配合，否