被车迷尊称为“坎神”，他是08年奥运会男子itt的冠军。

“要知道，坎神的爬坡能力并不强，他的强项是平路。”杜柯笑道，此时开始下坡。

下坡之后是一段17公里的平路，然后会迎来一段59的爬坡路。

杜柯进入格鲁马里赛段之后已经压了几公里的输出，恢复了一些体力。

他换挡到高位并逐步提升踏频，开始进入第二波强攻的预热阶段，

538章 挑战1小时世界纪录（三更求月票）

“法比安，输出功率再高点赶紧爬完这个坡”

“哦为什么”

“别问那么多，信我就对了”

爬坡并不是法比安坎切拉拉的强项，他犹豫数秒之后，决定听从教练的指挥。

噼里啪啦一阵换挡和调整齿比，坎切拉拉站骑推高功率，加快爬坡节奏。

坎切拉拉是08年奥运会男子itt的冠军、大组赛的季军，拥有一金一铜两枚奥运奖牌，足以使他载入瑞士奥运史册。他今年已经35岁，却依然保持的巅峰竞技状态，平地上的强悍输出和顽强精神让他获得了“斯巴达克斯”的绰号。给著名车手取绰号，是公路自行车赛的悠久传统。

中国车迷更喜欢称坎切拉拉为“坎神”，但坎神现在很疑惑，因为瑞士教练在无线电中的声音听上去很焦急。

瑞士教练让坎切拉拉再骑快一点，实际上也是为爱将考虑。

在itt比赛中，一旦被后发车的选手给超了，对于被超车的选手来说，无疑会对自己的信心造成毁灭性的打击。

坎切拉拉爬上59的坡顶之后，稍微舒了一口气，因为下坡对他来说很轻松，他的下坡技术十分优秀。

坎切拉拉将身体重后移，轻带后刹开始冲下坡。

呼呼呼

赛道两旁的树木飞快倒退，他喜欢这种急速下降的感觉。

坎切拉拉看着车把上安装的码表：672公里时。

有职业车手曾冲出过78公里时的下坡速度，这是堪比机动车的刺激速度。

刺激往往伴随着危险，冲下坡最重要的并不是纯粹的能飚多快，而是在保证安全的前提下能飚多快。

保持平衡、灵活控车，是最关键的下坡技术。

坎切拉拉的下坡控车很稳健，一个急弯之后他进入了平地，第二计时点就在前方15公里处。

“法比亚，注意了”瑞士教练的焦急声音再次在无线电中响起。

“注意什么”坎切拉拉皱了皱眉。

瑞士教练：“后面有人”

“后面当然有人”坎切拉拉不满的回应着。

瑞士教练：“后面那个人他快追上你了”

坎切拉拉瞬间震惊：“什么迪穆兰不可能骑这么快”

瑞士教练：“不是荷兰人，是中国人”

坎切拉拉以为教练在开玩笑：“不可能中国人落后我3分钟发车，绝不可能追上”

刷

坎切拉拉的话还没说完，一位红衫车手从他身边飞速超越而过。

瑞士教练：“法比亚，没有什么不可能。你都看到了，就是这位中国人，杜柯。”

“不”坎切拉拉喊了起来，他都没反应过来是怎么一回事儿，就被杜柯给超了。

刷

中国队后援车紧接着掠过坎切拉拉，追随杜柯而去。

“不”坎切拉拉顿时泄气，看来这是真的，自己被中国车手给超了，足足超了3分钟

中国队后援车内，陆顺兴奋的猛拍大腿，他抓起对讲机狂吼：“杜柯牛啊你秒杀了坎神他都没反应过来，以为见到了怪物，哈哈哈但我必须提醒你，你一定要注意安全啊通过第二计时点之后，你的总成差不多能领先第二名3分钟左右。这么大的领先优势，不要再飚到70公里以上了，下坡也不行”

杜柯：“好吧，安全第一。”遂保持45公里左右的速度，直奔第二计时点而去。

“杜柯在通过第二计时点之前，连超两位世界名将”央5解说员简直有点无法形容自己的感受了。

刚才杜柯又开了一次速度与激情，体力消耗有点大，他逐步降低时速，45公里、42公里、40公里最终降到38公里时通过了第二计时点。

在所有通过第二计时点的车手中，杜柯排名第一，他通过第二计时点的时间为22分47秒，领先第二名澳洲车手丹尼斯3分03秒。

杜柯低头看了眼码表，已骑行197公里，平均时速为518公里时。

“518公里时”央5解说员十分激动，“杜柯再快一点，就有机会打破爵爷的1小时世界纪录”

中国观众们有点迷糊：“什么什么这玩意也有世界纪录”

央5解说员盯着屏幕上杜柯不断变动的时速显示，继续解说：“英国车手维金斯被伊丽莎白女王册封为爵士，他创造的1小时世界纪录是54526公里，可以理解为，维金斯保持54526公里时的速度骑行了1小时，创造了世界纪录。”

“里约itt赛道全长为546公里，如果杜柯能以1小时之内的总成绩完成比赛，他就将打破英国爵爷神一样的世界纪录天啊，以前我们根本不敢想，能有中国车手去打破维金斯的世界纪录，连靠近都难。而现在，杜柯有机会创造新的自行车神话这比抓兔子更有历史意义”

正说着，杜柯的全程平均时速降到了50公里以下。

通过解说员的科普，中国观众现在基本上能从直播画面中捕捉到一些有用的信息。

“杜柯的体力貌似下降了啊，平均时速已经降到了489公里。”

“看来那位英国爵爷确实厉害，保持54公里的平均速度骑行一小时，这很恐怖啊我平时骑到40公里左右就控不住车了，车把很难把稳。”

“中国爵爷加油，请爆掉英国爵爷”

“擦，我昨天还是自行车盲，但现在，我发现我爱上了公路自行车看杜柯飙车，太过瘾了”

杜柯此时已经进入了第三计时赛段，一段长达149公里的沿海公路。

海岸线赛段最大的挑战就是海风横吹，大多数车手宁愿爬陡坡也不愿面对强力横风。

杜柯也不喜欢横风，他曾在伊豆赛道上被横风折磨的体力透支。

“但好消息是，相比于伊豆的超强横风，里约的横风已算温柔，不是吗杜柯”陆顺透过前挡风玻璃观察杜柯的骑行动作和节奏。

“那确实。”杜柯此时的即时速度为372公里时，全程平均速度降到了473公里时。

“顺哥，我想挑战一下维金斯的1小时世界纪录。”杜柯忽然说到。

陆顺：“哦什么时候”

杜柯：“就现在”然后再度加速，越骑越快。，

539章 来自东方的神秘力量

骑自行车保持545公里的平均时速巡航1小时，这相当困难，所以英国爵爷维金斯创造的1小时世界纪录被车迷奉为神话。

在平地上骑行，速度上到35公里，车手会感觉到风的攻击力明显加强，不戴防护眼镜的话很难睁开眼睛。

到了40公里以上，车手克服风阻的同时，需要花费更多精