无知的百姓们就只是看看热闹。但是同样在观看火车的商人们，有些脑光灵活的，已经发现了其中的商机。要是将火车用于运输货物，岂不是能够大大地降低运输成本，还不需要雇佣那么多马车和马夫？

有些商人甚至已经开始动起了和复辽军商议着合作的念头了，看着楚云有没有想要在大连港与内地城池之间建起铁路上有大船，路上有马车，那就太妙了！

“回头我们成立一个官营铁路公司，负责运营铁路，而铁路建设委员会则负责建设铁路。”楚云体验了一把老式的火车，还是挺满意的。当然，他想要将建设和运营分开，防止铁路被私人垄断。

“现在你们铁路建设委员会要准备起草辽东城、鞍山、海州、盖州、复州、金州、大连港这一条铁路大动脉的建设了，这才是我们的大工程，将辽南和辽东的主要城池连在一条线上！“楚云对下了火车史蒂芬森说道。

史蒂芬森听说楚云想要更多的铁路，不由大喜。但是他又想到建设辽东、辽南铁路大动脉，又有些担心：“大人，这个计划太复杂了，恐怕以我们的人力，有些勉强特别是技术人员，也就只有我们这一批人能够胜任，要培养下一批铁路技术工人，还需要好长一段时间“

“哈哈，说起来铁路技术工程师，我还真为你们铁路建设委员会找来了一批新的人才，其中一人的造诣恐怕还要在你之上。“楚云笑道。

“这里还有人在铁路工程的造诣在我之上？“史蒂芬森不信。

楚云微微一笑，指着正在观察蒸汽机车的官员说道，“詹天佑，你过来一下。”

上架感言

如果读到这里，可能您觉得这本书还可以挺爽的，也可能只是觉得书荒了将就看着。不管如何，如果你曾经在阅读过程中觉得爽过，那作者就感到欣慰了。

天朝曾经有过很长一段落后的时期，当我们重新回到世界的中心时，我们不止一次想过，如果过去我们没有错失这段发展时期，现在国家会不会更加强盛，特别是在明末中西方角色交替的时期。这也是这本书灵感的来源。所以尽管作者才疏学浅，仍愿意将故事书写下去，努力给大家创造各种爽点，开启各种有意思的科技，以及召唤各种人才装逼打脸。追求历史严谨的读者可以将本书看成是架空玄幻我也不介意，爱看就看。

这里需要感谢责编徐徐，是徐大大在未满万字时签了本书，并且一路得到徐大大的支持才有信心继续写下去。当然，最值得感谢的还是各位读者，没有你们这本书的存在也就没有任何意义了。

最后，和往常一样说一句，谢谢各位书友的支持。

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里面住着一群逗比

第一百八十一章 第一位天朝工程师

“大人，您找我？”这个官员见楚云找他，便走了过来。

他留着短发、八字须，俨然是官员中的一股清流，看上去十分干练。

“来，这位是主持修筑我们第一段铁路的工程师史蒂芬森，以后还要您们一同合作，建设我们的辽南铁路。”楚云向两人互相介绍，“而这位乃是我们天朝本土的铁路工程专家詹天佑，与你来这里的方式一样。说实话，他建设的铁路长度和质量之高，令人数不胜数啊，实力不成问题。”

楚云为了建设打造以后可以使用的铁路，花费了不少心思。以目前楚云手下的铁路人才，只有斯蒂芬森以及建设了第一条铁路的铁路建设委员会成员，一点都不多，而且技术还不是很成熟。连带头的史蒂芬森的主职还是弄蒸汽机车，铁路建设算是副业了吧。

于是楚云打算在工业革命系统那儿弄点人才过来。要搞人才，只要开启相关的科技就好了，系统很有可能会送来有关的人才。楚云凭借自己的记忆开启了一个叫做“人字形铁路”的技术，如果楚云记得不错，这是一个本土工程师发明的工程技术，还在语课本上有过介绍。果然，当清末的詹天佑给弄了过来，还带来了建设京张铁路的部分本土人才时，楚云终于明悟过来，怪不得自己印象那么深刻！

本来人字形铁路应该算是二十世纪初期的技术，但并不算是核心技术，更多的是一种工程改造技术，在特定的地形可以减少铁路建设成本。所以需要的明点不多，而且

“由于您的民族属性，开启天朝科技将有一定的优惠，减少明点的消耗，越先进的技术优惠越少”系统是这么说的。

卧槽，不早说！后知后觉的楚云有些郁闷。天朝的科技创新主要集中在近代以后，楚云的直觉就是这样技术十分昂贵，所以未曾有太多的关注。感觉损失了几个亿啊。

不管如何，用不算多的明点，能召唤出詹天佑这样熟练的工程师，楚云做梦都会笑醒。如果做过工程的人可能知道，一个合格的工程师有多么重要，而耶鲁大学铁路工程专业出来，又主持了大清那么多条重要铁路建设的詹天佑简直就是一个宝贝，更别提他还带来了部分一同参与建设京张铁路的大清人才。这绝对不是一个寻常技术能够替代得了的。

不过楚云看到这些人里除了詹天佑等少数留洋派以外，还有铁路技术人员留着辫子，楚云直接让人将他们的辫子给剪了，这里可不是大清了！

就连楚云都觉得蓄长发麻烦又不卫生，也剪短了头发，他手下也开始有样学样，短发开始成为一种新的潮流。

詹天佑刚被召唤出来的时候，有些懵逼。在他那个时代，他正在京张铁路的通车仪式上，没想到下一刻自己竟然被召唤到了明末，从一定意义上来讲大清国亡了啊喂！

“铁轨是鱼肚形的熟铁轨，每米重约14公斤。机车只有两台，有一对直立的汽缸和一对直径1.2米的动轮，后加一个煤水车，总重量大概在九吨左右，行速每小时约13公里。史蒂芬森先生，您真是天才。”詹天佑见到铁路火车领域的前辈，不由赞叹。

虽然他所处的时代技术比史蒂芬森时代简陋的机车铁路要更加先进，但是史蒂芬森作为这个时代的开创者，其开创性不可磨灭，是他大大促进了火车和铁路技术的普及和发展。

“詹天佑？行家啊，没想到这里还有这样的人才！”史蒂芬森惊讶地握住了詹天佑的手，激动地说道，“终于有一